Рост использования автоматизированных транспортных средств (AGV) на складах электронной коммерции во Франции: чего на самом деле хотят логистические операторы?

Если вы проведете некоторое время внутри одного из новых французских отелей склады электронной коммерции—В этих больших прямоугольных зданиях на окраинах Парижа, Лиона или Лилля — сразу бросается в глаза одна деталь. Здесь кажется, что оживленнее, чем когда-либо, но, как ни странно, людей с тележками стало меньше. Вместо этого по проходам, по крутым поворотам, движутся небольшие автоматизированные транспортные средства, словно они работают здесь уже много лет. Склады, которые когда-то в значительной степени зависели от сезонной рабочей силы, теперь используют целые парки автоматизированных транспортных средств для обеспечения бесперебойной работы складов.

Эти изменения произошли не из-за внезапного увлечения роботами, а по необходимости. Французская электронная коммерция быстро росла, и у руководителей складов просто закончились варианты. Им нужен был способ быстро, надежно и с меньшим количеством ручного труда перемещать товары. АГВ Они заполнили этот пробел почти естественным образом — не заменив людей, а взяв на себя рутинную работу, которая изматывала команды.

Поговорите с любым руководителем логистической службы во Франции, и он скажет вам одно и то же: «Мы внедрили автоматизированные транспортные средства (AGV) не потому, что это звучало футуристично. Мы внедрили их, потому что старая модель разваливалась».

Что подталкивает Францию ​​к внедрению автоматизированных транспортных средств?

Объемы заказов постоянно растут — иногда за одну ночь.

Французская электронная коммерция несколько непредсказуема. Сегодня заказы кажутся умеренными, а завтра распродажа или национальный праздник резко увеличивают их количество на 40%. Склады не рассчитаны на такую ​​нестабильность.

До появления автоматизированных транспортных средств рабочие проходили пешком километры за смену — по некоторым исследованиям, 10 км и более — просто чтобы перемещать контейнеры. В пиковые недели вся операция работала на пределе своих возможностей.

Автоматизированные транспортные средства помогают сгладить эти пики, беря на себя следующие функции:

• дальние перевозки грузов в контейнерах
• повторяющиеся циклы пополнения
• Перемещение контейнеров между зонами. Когда объем работы резко возрастает, парк автоматизированных транспортных средств просто работает интенсивнее и дольше. Люди этого делать не могут.

Рынок труда, который уже никогда не вернется к прежнему состоянию.

Французский сектор логистики уже много лет сталкивается с проблемами найма персонала. Молодые работники часто избегают работы на складах по следующим причинам:

• физическое напряжение
• ночные смены
• временные контракты

Нанять достаточное количество персонала на период праздников стало практически невозможно. Автоматизированные транспортные средства (AGV) обеспечивают передышку, выполняя задачи, которые в противном случае потребовали бы привлечения временных сотрудников по графику.

Даже опытные работники ценят перемены. Вместо того чтобы таскать грузы по складу, они переходят к задачам, где важна рассудительность — проверка качества, точность комплектации, упаковка.

Предельное давление в условиях высоких скоростей

В условиях быстро меняющейся обстановки на складах вилочные погрузчики всегда вызывали опасения. В часы пик проходы становятся тесными, а видимость снижается. Даже незначительное столкновение может парализовать всю зону комплектации заказов.

Автоматизированные транспортные средства (AGV) наводят порядок в хаосе. Их маршруты предсказуемы. Они не превышают скорость. Они не отвлекаются. А благодаря многоуровневым датчикам они останавливаются, прежде чем что-либо приблизится.

Менеджеры складов, устанавливающие автоматизированные транспортные средства (AGV), часто отмечают уменьшение количества инцидентов, едва не приведших к аварии, в течение нескольких недель.

Как автоматизированные транспортные средства вписываются во французский рабочий процесс электронной коммерции

Более быстрая уборка без переутомления вашей команды.

Грузовики, прибывающие на склад, быстро доставляют материалы, особенно в сфере онлайн-торговли продуктами питания. Но без автоматизации размещение товаров на складе замедляет все остальное. Автоматизированные транспортные средства (AGV) значительно сокращают этот процесс. Товары поступают прямо с приемки на мобильные платформы, которые направляются непосредственно к назначенным проходам.

Рабочим не приходится бегать сломя голову между зонами, чтобы не отставать.

Помогаем сборщикам оставаться в зонах комплектации, где они наиболее продуктивны.

Рабочие комплектовщики наиболее эффективны, когда остаются в пределах определенной зоны, а не ходят туда-сюда к точкам выгрузки. Перемещение за них осуществляют автоматизированные транспортные средства (AGV), которые:

• экономит энергию
• сокращает время цикла
• уменьшает количество ошибок, вызванных усталостью

Менеджер по логистике из северной Франции упомянул, что после внедрения автоматизированных транспортных средств (AGV) скорость работы комплектовщиков не только снизилась, но и уменьшилось количество ошибок, поскольку они не испытывали сильного усталости.

Более эффективное использование дорогостоящих складских помещений.

Аренда площадей в крупных французских городах и их окрестностях обходится недешево. Многие операторы выжимают максимум из каждого сантиметра площади. Автоматизированные транспортные средства (AGV) позволяют создавать более узкие проходы, поскольку им не требуется такой же свободный зазор, как у вилочных погрузчиков. Кроме того, они движутся по более плавным траекториям, что помогает планировщикам уплотнять складские помещения без ущерба для потока товаров.

Чего французские логистические операторы ожидают от поставщиков автоматизированных транспортных средств (AGV)

Адаптируемость — это не система, которая навсегда фиксирует планировку.

Склады постоянно меняются. Появляется новая категория товаров, меняется стратегия комплектации заказов или расширяется зона хранения. Автоматизированные транспортные средства (AGV), использующие естественную навигацию, дают операторам больше свободы действий, поскольку они могут корректировать маршруты без установки отражателей или перепроектирования проходов.

Возможность безопасной перевозки смешанных грузов.

Французская электронная коммерция часто сочетает в себе:

• тяжелые продукты питания
• хрупкая электроника
• заказы на одежду из нескольких линий

Автоматизированные транспортные средства должны справляться с таким сочетанием факторов, не раскачиваясь, не опрокидываясь и не тормозя слишком резко. Плавное ускорение и предсказуемое прохождение поворотов важнее, чем красивые характеристики на бумаге.

Настоящая ИТ-интеграция — не автономный робот.

В среднем на французском складе для управления повседневными операциями используется как минимум три цифровые системы. Если автоматизированные транспортные средства (AGV) не могут взаимодействовать с системой управления складом (WMS) или программным обеспечением для комплектации заказов, они создают больше проблем, чем решают. Операторы ожидают бесперебойного потока данных:

• диспетчеризация задач
• отслеживание местоположения
• статус флота в реальном времени
• автоматизированное назначение задач

В этом случае качественное программное обеспечение имеет такое же важное значение, как и сам робот.

Быстрое развертывание и стабильная поддержка

Склады не могут простаивать неделями, пока реализуется проект автоматизации. Им нужно:

• быстрая установка
• предсказуемые сроки
• локальная или удаленная техническая поддержка
• простые процедуры технического обслуживания

Скорость и надежность важнее эффектных демонстраций.

О Wesar Intelligence Co., Ltd.

Компания Wesar позиционирует себя как полноправный партнер в области современной логистики и автоматизации производства. Компания разрабатывает автономных мобильных роботов, CTU (контрольно-измерительные устройства), решения для работы с тяжелыми грузами и интегрированные складские системы, предназначенные для отраслей, сталкивающихся с ростом затрат на рабочую силу и высокими требованиями к производительности.

Ее инженерные команды разрабатывают навигационное программное обеспечение, аппаратные платформы, алгоритмы планирования и инструменты интеграции, необходимые для работы системы. АГВ в сложных операциях. Для складов электронной коммерции — тех, которые работают 20 часов в сутки и часто меняют планировку — такая инженерная глубина становится решающей.

Сильные стороны Весара заключаются в системном мышлении:
От консультаций и планирования до внедрения и долгосрочной поддержки. Такой подход помогает автоматизировать работу складов без остановки производства или перестройки всей инфраструктуры.

Заключение

Франция Бум электронной коммерции не просто увеличил объемы поставок — он переписал правила работы складов. Склады должны работать быстрее, обрабатывать больший объем грузов и сохранять стабильность даже в условиях нехватки рабочей силы и непредсказуемого спроса. Автоматизированные транспортные средства (AGV) обеспечивают порядок, стабильность и более устойчивый темп работы в этой среде.

Самое главное, они помогают складам развиваться, не перегружая людей сверх их возможностей. Когда автоматизированные транспортные средства (AGV) выполняют повторяющиеся операции по перемещению грузов, которые раньше отнимали часы работы каждую смену, работники могут сосредоточиться на задачах, где человеческое суждение по-прежнему имеет значение.

По мере того как все больше французских операторов рассматривают возможность автоматизации, вопрос смещается с «Нужны ли нам автоматизированные транспортные средства (AGV)?» на «Какая система AGV подходит для нашего склада сегодня и завтра?»
Такие поставщики, как Wesar, которые производят как аппаратное обеспечение, так и интеллектуальные системы, лежащие в его основе, становятся ключевыми партнерами в поиске ответа на этот вопрос.

Часто задаваемые вопросы об автоматизированных транспортных средствах на складах электронной коммерции во Франции

Почему автоматизированные транспортные средства (AGV) так быстро набирают популярность во французской электронной коммерции?

Поскольку склады сталкиваются с растущим объемом заказов, сжатыми сроками и нехваткой рабочей силы, автоматизированные транспортные средства (AGV) стабилизируют рабочий процесс и берут на себя повторяющиеся задачи по транспортировке.

Могут ли автоматизированные транспортные средства (AGV) работать в старых французских складских зданиях?

Да. Системы, использующие естественную навигацию, справляются с узкими проходами, изменяющейся планировкой и смешанным потоком транспорта без необходимости серьезных изменений инфраструктуры.

Совместимы ли автоматизированные транспортные средства (AGV) с распространенными платформами WMS, используемыми французскими операторами?

Современные автоматизированные транспортные средства (AGV), в том числе от компании Wesar, созданы для интеграции с системами управления складом (WMS), системами комплектации заказов и инструментами планирования складских операций.

Сокращают ли автоматизированные транспортные средства (AGV) расстояние, которое работникам приходится проходить пешком?

Это очень важно. Вместо того чтобы переносить контейнеры через зоны, рабочие остаются в зонах комплектации, а автоматизированные транспортные средства (AGV) осуществляют транспортировку. Это снижает утомляемость и повышает точность.

Почему логистические компании выбирают Wesar для проектов с использованием автоматизированных транспортных средств (AGV)?

Компания Wesar предоставляет полный спектр поддержки — от консультаций до внедрения — и производит автоматизированные транспортные средства (AGV), разработанные для быстрой установки, стабильной навигации и выполнения больших ежедневных рабочих нагрузок.