Le chariot élévateur LMR combine les avantages des modèles LMR et FMR. Doté à la fois d'un châssis et de fourches, il conserve la flexibilité du LMR tout en pouvant transporter directement des palettes. Il résout les problèmes des FMR existants, tels que leur grand rayon de braquage et leur faible vitesse de déplacement, ainsi que ceux des LMR, comme la nécessité de rayonnages supplémentaires à un seul niveau lors du transport de palettes.
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Caractéristiques principales
Gammes de produits riches
• Différents types de supports : palettes conformes aux normes nationales (ISO 6780: 2003), palettes non standard et rayonnages non standard. • Modules et assemblages d'extension : favorisent une livraison rapide et une utilisation simplifiée.
compétitivité des produits
Cas d'application
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Distribution des matériaux |
convoyeur à rouleaux au sol |
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| Paramètre de base | Dimensions (mm) | 1250*1200*190 |
| Poids propre (batterie incluse) (kg) | 325 | |
| Charge nominale (kg) | 1000 | |
| Hauteur de levage maximale (mm) | 335 | |
| Hauteur du fourreau de fourche compatible (mm) | 95-130 | |
| Largeur intérieure compatible avec les fourreaux de fourches (mm) | ≤ 210 | |
| Largeur extérieure du fourreau de fourche compatible (mm) | ≥ 670,≤ 1000 | |
| Longueur de palette compatible (mm) | 600~1400 | |
| Protection de sécurité | Évitement d'obstacles laser | Soutien |
| Voyant indicateur de largeur laser | – | |
| Détection de bande anti-collision | Soutien | |
| Détection de la position de la palette | Soutien | |
| Détection de collision de fourche | – | |
| Bouton d'arrêt d'urgence | Soutien | |
| Détection d'obstacles faibles | – | |
| Alarme audiovisuelle | Soutien | |
| Performance motrice | Type de lecteur | Transmission différentielle |
| Vitesse de déplacement nominale (à vide) (mm/s) | 2000 | |
| Précision de positionnement (mm)/(° ) | ±10/±1 | |
| Diamètre de rotation (mm) | 1640 | |
| Largeur minimale de l'allée (palette 1200*1000) (mm) | 1800 | |
| Performances de la batterie | Durée de fonctionnement nominale (h) | 8 |
| Temps de charge après décharge complète (h) | ≤ 1,5 |
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