{"id":4793,"date":"2026-08-27T14:41:18","date_gmt":"2026-08-27T06:41:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wesar.cn\/?p=4793"},"modified":"2026-08-27T14:41:18","modified_gmt":"2026-08-27T06:41:18","slug":"f3g-1500-forklift-agv-for-full-perimeter-pallets-a-flexible-1-5t-pallet-handling-solution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/f3g-1500-forklift-agv-for-full-perimeter-pallets-a-flexible-1-5t-pallet-handling-solution\/","title":{"rendered":"F3G-1500 Gabelstapler-AGV f\u00fcr Vollumf\u00e4ngepaletten: Eine flexible L\u00f6sung f\u00fcr die Palettenhandhabung bis 1,5 Tonnen."},"content":{"rendered":"

Die Palettenkompatibilit\u00e4t ist ein wichtiger, aber manchmal \u00fcbersehener Aspekt von Gabelstapler AGV-Auswahl<\/u><\/a>Zwei Fabriken m\u00fcssen m\u00f6glicherweise beide Lasten von 1.500 kg transportieren, doch ihre Paletten k\u00f6nnen sich hinsichtlich Bodenstruktur, Gabelstapleraufnahme und Au\u00dfenma\u00dfen stark unterscheiden. Ein f\u00fcr eine bestimmte Palettenkonfiguration ausgelegtes AGV ist daher ohne mechanische Anpassung unter Umst\u00e4nden f\u00fcr eine andere ungeeignet. Wesar begegnet dieser Anforderung mit verschiedenen Palettenhandhabungskonfigurationen. F3-1500<\/u><\/a>\u00a0eignet sich f\u00fcr g\u00e4ngige Dreischienen-Palettenanwendungen, w\u00e4hrend die F3G-1500<\/u><\/a>\u00a0bietet eine Konfiguration f\u00fcr Paletten mit vollem Umfang. Dies gibt Fabriken mehr Flexibilit\u00e4t bei der Einf\u00fchrung des automatisierten Palettentransports, ohne dass jeder Standort seine bestehenden Lastentr\u00e4ger ersetzen muss.<\/p>\n

\"F3G-1500<\/p>\n

 <\/p>\n

Warum ist die Palettenstruktur bei der Auswahl eines Gabelstapler-AGV wichtig?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Eine Palette ist nicht einfach nur eine Plattform auf zwei Gabeln. Ihre untere Struktur bestimmt, wie ein fahrerloses Transportsystem (AGV) mit Gabelstaplern den \u00dcbergabepunkt anfahren, seine Gabeln einf\u00fchren, die Last anheben und wieder verlassen kann.<\/p>\n

Warum muss das Gabeldesign zur Palette passen?<\/b><\/strong><\/h3>\n

Gabell\u00e4nge, Gabelbreite, Gabelabstand, Gabelh\u00f6he und Geometrie der Paletteneinfahrt beeinflussen allesamt ein erfolgreiches Handling.<\/p>\n

Stimmen diese Abmessungen nicht mit der tats\u00e4chlichen Palette \u00fcberein, kann es f\u00fcr ein fahrerloses Transportsystem (AGV) schwierig sein, die Gabeln korrekt einzusetzen, oder es m\u00fcssen \u00c4nderungen am vorhandenen Lastentr\u00e4ger des Kunden vorgenommen werden. In Fabriken, in denen bereits Hunderte oder Tausende von Paletten zwischen Lager und Produktionslinien im Umlauf sind, kann der Austausch jeder einzelnen Palette unn\u00f6tige Kosten verursachen.<\/p>\n

Die AGV-Konfiguration um die eigentliche Palette herum auszuw\u00e4hlen, ist in der Regel der praktischere Ansatz.<\/p>\n

Warum k\u00f6nnen unterschiedliche Palettentypen eine Herausforderung f\u00fcr die Automatisierung darstellen?<\/b><\/strong><\/h3>\n

Fabriken \u00fcbernehmen oft unterschiedliche Transportmittel von Zulieferern, Produktionslinien oder fr\u00fcheren Logistiksystemen. In einem Bereich wird beispielsweise eine g\u00e4ngige 1000 \u00d7 1200 mm Dreischienenpalette verwendet, w\u00e4hrend in einem anderen Bereich eine 1100 \u00d7 1100 mm Vollumfangpalette zum Einsatz kommt.<\/p>\n

Aus diesem Grund sollte die Palettenautomatisierung beim Transportsystem und nicht allein bei der Roboterspezifikation beginnen.<\/p>\n

Die F3-Serie von Wesar bietet verschiedene Konfigurationen, die es den Kunden erm\u00f6glichen, einen Gabelstapler-Mobilroboter entsprechend der vor Ort verwendeten Palettenstruktur auszuw\u00e4hlen.<\/p>\n

Was ist der F3G-1500 Gabelstapler-AGV?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Der F3G-1500-A-012-2D-001 ist ein fahrerloses Transportsystem (AGV) f\u00fcr den automatisierten horizontalen Palettentransport. Es hat eine Tragf\u00e4higkeit von 1.500 kg und verf\u00fcgt \u00fcber eine geschwei\u00dfte Gabelkonstruktion.<\/p>\n

Welche Paletten kann der F3G-1500 handhaben?<\/b><\/strong><\/h3>\n

Die spezifizierte F3G-1500-Konfiguration ist um ein Palette 1100 \u00d7 1100 mm<\/strong>Dadurch eignet es sich f\u00fcr die von diesem Modell angestrebte Anwendung mit umlaufender Palettenlagerung.<\/p>\n

Die Gabeln sind 1100 mm lang, 160 mm breit und 60 mm dick, der Abstand zwischen ihnen betr\u00e4gt 620 mm. Die Hubh\u00f6he betr\u00e4gt 200 mm, die abgesenkte Gabelh\u00f6he liegt bei etwa 85\u2013110 mm.<\/p>\n

Diese Abmessungen sind besonders wichtig f\u00fcr Unternehmen, die ihre bestehende Palettenlogistik rund um den Lagerumfang automatisieren m\u00f6chten, anstatt das Lager auf einen anderen Palettenstandard umzustellen.<\/p>\n

Wie viel kann die F3G-1500 tragen?<\/b><\/strong><\/h3>\n

Die Nennlast betr\u00e4gt 1.500 kg<\/strong>Dadurch kann das AGV viele g\u00e4ngige palettierte Rohstoffe, Komponenten, Halbfertigprodukte und Fertigwaren handhaben.<\/p>\n

Die Fahrgeschwindigkeit unter Last betr\u00e4gt 1,2 m\/s, im Leerlauf kann sie bis zu 1,5 m\/s erreichen. Die Positioniergenauigkeit ist mit \u00b110 mm und die Winkelgenauigkeit mit \u00b11\u00b0 angegeben.<\/p>\n

Das Fahrzeug unterst\u00fctzt Vorw\u00e4rtsbewegung, R\u00fcckw\u00e4rtsbewegung, Kurvenfahrt und Drehung auf der Stelle.<\/p>\n

Wie navigiert und arbeitet die F3G-1500 sicher?<\/b><\/strong><\/h2>\n

F\u00fcr einen zuverl\u00e4ssigen Palettentransport sind sowohl eine pr\u00e4zise Navigation als auch ein Schutz vor Hindernissen erforderlich.<\/p>\n

Wie unterst\u00fctzt Laser SLAM autonomes Fahren?<\/b><\/strong><\/h3>\n

Der F3G-1500 nutzt 2D-Laser-SLAM-Navigation. Der Roboter kann Lager- oder Fabrikrouten abfahren, ohne dass Bediener jede Palettenbewegung manuell steuern m\u00fcssen.<\/p>\n

Der minimale Wenderadius betr\u00e4gt 1.431 mm, die vorgegebene rechtwinklige Gangbreite 2.353 mm.<\/p>\n

Dadurch k\u00f6nnen die Projektingenieure den Roboter vor dem Einsatz anhand der tats\u00e4chlichen Gangabmessungen bewerten, anstatt ein Fahrzeug nur auf Basis der Nutzlast auszuw\u00e4hlen.<\/p>\n

Welche Sicherheitsfunktionen sind enthalten?<\/b><\/strong><\/h3>\n

Das F3G-1500 nutzt LiDAR zur Hinderniserkennung rund um das Fahrzeug sowie eine hintere Lichtschranke. Es unterst\u00fctzt au\u00dferdem Sto\u00dff\u00e4ngererkennung, Gabelspitzenschutz, Palettenpositionserkennung, einen Not-Aus-Knopf sowie akustische und optische Alarme.<\/p>\n

Diese Schutzma\u00dfnahmen sind besonders relevant in gemischten Arbeitsbereichen, in denen automatisierte Fahrzeuge in der N\u00e4he von Personen, Lagerpl\u00e4tzen und anderen Ger\u00e4ten verkehren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Wie schneidet die F3G-1500 im Vergleich zur Standard-F3-1500 ab?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Beide Modelle sind 1,5-Tonnen-Palettenhandhabungs-AGVs, unterscheiden sich jedoch in ihrer mechanischen Konfiguration und den Zielpaletten.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spezifikation<\/b><\/strong><\/td>\nF3G-1500<\/b><\/strong><\/td>\nF3-1500<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Nennlast<\/td>\n1.500 kg<\/td>\n1.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Hauptpalettenkonfiguration<\/td>\nVollumfassende Palette<\/td>\nDrei-Schienen-Palette<\/td>\n<\/tr>\n
Anwendbare Palettengr\u00f6\u00dfe<\/td>\n1100 \u00d7 1100 mm<\/td>\n1000 \u00d7 1200 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Gabell\u00e4nge<\/td>\n1.100 mm<\/td>\n1.230 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Gabelbreite<\/td>\n160 mm<\/td>\n175 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Gabeldicke<\/td>\n60 mm<\/td>\n60 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Gabelabstand<\/td>\n620 mm<\/td>\n620 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hubh\u00f6he<\/td>\n200 mm<\/td>\n200 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Geschwindigkeit unter Last \/ unter Last<\/td>\n1.2 \/ 1.5 m\/s<\/td>\n1.2 \/ 1.5 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Positioniergenauigkeit<\/td>\n\u00b110 mm<\/td>\n\u00b110 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Minimaler Wendekreis<\/td>\n1431 mm<\/td>\n1.299 mm<\/td>\n<\/tr>\n
rechtwinklige Gangbreite<\/td>\n2.353 mm<\/td>\n2.213 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Nennbetriebszeit<\/td>\n4\u20136 Stunden<\/td>\n6\u20138 Stunden<\/td>\n<\/tr>\n
Vollst\u00e4ndige Ladezeit<\/td>\n\u22642 h<\/td>\n\u22642 h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Was ist der gr\u00f6\u00dfte Unterschied f\u00fcr K\u00e4ufer?<\/b><\/strong><\/h3>\n

Der wichtigste Unterschied liegt nicht in der Nutzlast. Beide Fahrzeuge k\u00f6nnen 1.500 kg transportieren.<\/p>\n

Der entscheidende Unterschied ist Lasttr\u00e4gerkompatibilit\u00e4t<\/strong>.<\/p>\n

Die Spezifikation F3-1500 verwendet 1230 mm lange Gabeln und ist f\u00fcr eine 1000 \u00d7 1200 mm Palette ausgelegt. Dadurch eignet sie sich f\u00fcr g\u00e4ngige Dreischienen-Palettenanwendungen.<\/p>\n

Die F3G-1500 verwendet k\u00fcrzere und schmalere Gabeln und ist f\u00fcr Paletten mit den Abmessungen 1100 \u00d7 1100 mm geeignet. Sie bietet Wesar eine L\u00f6sung f\u00fcr Kunden, die Vollumfangpaletten verwenden.<\/p>\n

Die richtige Auswahl sollte daher mit der Palette beginnen, die sich aktuell im Lager des Kunden befindet.<\/p>\n

Wann sollte sich eine Fabrik f\u00fcr den F3G-1500 entscheiden?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Der F3G-1500 ist besonders n\u00fctzlich dort, wo der bestehende Materialfluss bereits auf Vollperimeterpaletten basiert.<\/p>\n

F\u00fcr welche Anwendungen eignet sich dieses Modell?<\/b><\/strong><\/h3>\n

Typische Anwendungsbereiche sind der horizontale Palettentransport zwischen Wareneingangs- und Lagerbereichen, Lagerhallen und Produktionslinien, Produktionsprozessen, Pufferzonen und Fertigwarenbereichen.<\/p>\n

Da das Ger\u00e4t nur eine Hubh\u00f6he von 200 mm bietet, besteht seine Hauptaufgabe eher im Aufnehmen, Transportieren und Abstellen von Paletten als im Betrieb von Hochregallagern.<\/p>\n

F\u00fcr Unternehmen, die den manuellen Palettentransport durch Automatisierung ersetzen, ist der F3G-1500 eine unkomplizierte Option f\u00fcr den sich wiederholenden Materialfluss auf Bodenebene.<\/p>\n

Wann ist der F3-1500 sinnvoller?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Der Standard F3-1500 bleibt die bessere Wahl, wenn im Lager haupts\u00e4chlich 1000 \u00d7 1200 mm Dreischienenpaletten verwendet werden.<\/p>\n

Welche Vorteile bietet die Standard-F3-Konfiguration?<\/b><\/strong><\/h3>\n

Gem\u00e4\u00df der aktuellen Produktspezifikation weist die F3-1500 einen kleineren minimalen Wenderadius von 1.299 mm und eine erforderliche rechtwinklige Gangbreite von 2.213 mm auf. Ihre spezifizierte Betriebszeit ist mit 6\u20138 Stunden ebenfalls l\u00e4nger.<\/p>\n

Die Wahl zwischen den beiden Modellen bedeutet daher nicht, dass eines davon generell besser ist.<\/p>\n

Der F3-1500 ist auf eine Palette und eine Betriebskonfiguration optimiert, w\u00e4hrend der F3G-1500 die F3-Serie um eine weitere h\u00e4ufig ben\u00f6tigte Tr\u00e4gerstruktur erweitert.<\/p>\n

Wie unterst\u00fctzt Wesar unterschiedliche Anforderungen an Paletten und Lastentr\u00e4ger?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Ein erfolgreiches AGV-Projekt sollte die Automatisierung an den Materialfluss des Kunden anpassen, anstatt den Kunden zu zwingen, jedes Transportmittel um einen Standardroboter herum neu zu konstruieren.<\/p>\n

Beide F3-Spezifikationen heben die anpassbaren Gabelabmessungen hervor und bieten Projektteams damit zus\u00e4tzliche Flexibilit\u00e4t bei der Bewertung der tats\u00e4chlichen Palettengeometrie.<\/p>\n

Wesar bietet au\u00dferdem Funktionen zur Palettenerkennung und Positionsbestimmung. In Kombination mit Laser-SLAM-Navigation, automatischem Laden, WLAN-Kommunikation und der Integration in Lagerverwaltungssoftware erm\u00f6glichen diese Funktionen die Einbindung des Palettentransports in ein umfassenderes automatisiertes Logistiksystem.<\/p>\n

Dies ist besonders n\u00fctzlich f\u00fcr Hersteller mit mehreren Produktionsbereichen, unterschiedlichen Palettenstandards oder bestehender Logistikausr\u00fcstung, die w\u00e4hrend der Modernisierung der Automatisierung weiterhin in Betrieb bleiben muss.<\/p>\n

\"F3G-1500<\/p>\n

 <\/p>\n

Warum Wesar f\u00fcr die Automatisierung der Palettenhandhabung w\u00e4hlen?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Wesar Intelligence<\/u><\/a>\u00a0bietet mobile Gabelstaplerroboter als Teil eines umfassenderen Portfolios intelligenter Lagerl\u00f6sungen an. Das Leistungsspektrum umfasst AGV- und AMR-Systeme, Lagersoftware, Systemplanung, automatisierte Lagerung, Integration von Logistiksystemen, Projektumsetzung und Kundendienst.<\/p>\n

Bei Projekten im Bereich Palettenhandling bedeutet dies, dass Kunden mehr als nur die Nennlast bewerten k\u00f6nnen. Palettenstruktur, Gabelabmessungen, Gangbreite, Navigation, Ladestrategie, Softwareintegration und Materialflussanforderungen k\u00f6nnen als ein System betrachtet werden.<\/p>\n

Abschluss<\/b><\/strong><\/h2>\n

Mit der F3G-1500 erweitert Wesar seine Palettenhandhabungskapazit\u00e4t von 1,5 Tonnen f\u00fcr Fabriken, die Vollumfangpaletten verwenden.<\/p>\n

Mit einer Nennlast von 1.500 kg, einer Palettenkonfiguration von 1100 \u00d7 1100 mm, Laser-SLAM-Navigation, einer Positioniergenauigkeit von \u00b110 mm, Geschwindigkeiten von 1,2\/1,5 m\/s im beladenen und unbeladenen Zustand, vielf\u00e4ltigen Sicherheitsvorkehrungen und automatischer Ladeunterst\u00fctzung ist es f\u00fcr den wiederholten automatisierten Palettentransport konzipiert.<\/p>\n

Der Standard-F3-1500 eignet sich weiterhin f\u00fcr g\u00e4ngige 1000 \u00d7 1200 mm Dreischienen-Palettenanwendungen. Der F3G-1500 ist f\u00fcr eine andere Tr\u00e4gerkonstruktion ausgelegt.<\/p>\n

F\u00fcr K\u00e4ufer ist die praktische Lehre einfach: W\u00e4hlen Sie ein fahrerloses Transportsystem (AGV) nicht allein anhand der Tragf\u00e4higkeit. Pr\u00fcfen Sie zun\u00e4chst die Palettenstruktur, Abmessungen, Gabeleinfahrt, Gangbedingungen, Transportdistanz und den t\u00e4glichen Arbeitsablauf. Die Wahl der richtigen AGV-Konfiguration f\u00fcr das vorhandene Lastentr\u00e4gersystem kann die Implementierung der Lagerautomatisierung erheblich vereinfachen.<\/p>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/b><\/strong><\/h2>\n

1. F\u00fcr welchen Palettentyp ist die F3G-1500 ausgelegt?<\/b><\/strong><\/h3>\n

Die spezifizierte F3G-1500-Konfiguration unterst\u00fctzt eine 1100 \u00d7 1100 mm Palette und ist f\u00fcr Palettenanwendungen mit vollem Umfang ausgelegt.<\/p>\n

2. Worin besteht der Unterschied zwischen der F3G-1500 und der F3-1500?<\/b><\/strong><\/h3>\n

Beide Modelle haben eine Tragf\u00e4higkeit von 1.500 kg, verwenden jedoch unterschiedliche Gabelabmessungen und Palettenkonfigurationen. Das Modell F3G-1500 ist f\u00fcr 1100 \u00d7 1100 mm gro\u00dfe Vollumfangspaletten ausgelegt, w\u00e4hrend das Modell F3-1500 eine 1000 \u00d7 1200 mm gro\u00dfe Palettenkonfiguration verwendet, die f\u00fcr g\u00e4ngige Dreischienenpaletten geeignet ist.<\/p>\n

3. K\u00f6nnen die Abmessungen der Gabel individuell angepasst werden?<\/b><\/strong><\/h3>\n

Ja. In beiden Produktspezifikationen ist angegeben, dass die Gabelabmessungen angepasst werden k\u00f6nnen, sodass Projektingenieure das AGV hinsichtlich spezifischer Paletten- und Lastentr\u00e4geranforderungen bewerten k\u00f6nnen.<\/p>\n

\n
<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pallet compatibility is an important but sometimes overlooked part of forklift AGV selection. Two factories may both need to transport 1,500 kg loads, yet their pallets can have very different bottom structures, fork-entry dimensions, and external sizes. An AGV designed around one pallet configuration may therefore be unsuitable for another without mechanical adaptation. Wesar addresses […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4786,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4793"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4793\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4794,"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4793\/revisions\/4794"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}