{"id":4698,"date":"2026-07-17T14:58:53","date_gmt":"2026-07-17T06:58:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wesar.cn\/?p=4698"},"modified":"2026-07-17T14:58:53","modified_gmt":"2026-07-17T06:58:53","slug":"wesar-successfully-delivers-customized-agv-solutions-for-industrial-applications","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wesar-successfully-delivers-customized-agv-solutions-for-industrial-applications\/","title":{"rendered":"WESAR liefert erfolgreich kundenspezifische AGV-L\u00f6sungen f\u00fcr industrielle Anwendungen"},"content":{"rendered":"

In den heutigen Produktionsanlagen AGV-L\u00f6sungen dienen<\/u><\/a>\u00a0Sie sind weit mehr als nur einfache Transportmittel. Sie fungieren als unverzichtbarer Bestandteil eines umfassenderen intelligenten Logistiksystems. Dieses System vernetzt Produktionslinien, Lager, Arbeitspl\u00e4tze, Verladebereiche und Managementsoftware. F\u00fcr Industrieunternehmen ist die erfolgreiche Umsetzung eines solchen Systems von entscheidender Bedeutung. AGV-Projekt<\/u><\/a>\u00a0Die Implementierung eines automatisierten Transportsystems erfordert weit mehr als die einfache Auswahl eines Robotermodells. Sie setzt eine fr\u00fchzeitige Planung und eine gr\u00fcndliche Vor-Ort-Analyse voraus. Dar\u00fcber hinaus sind eine ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungsentwicklung, technische Verhandlungen und eine professionelle Implementierung unerl\u00e4sslich. Auch die Schulung der Bediener und die finale Projektabnahme sind notwendig. Wesar Intelligence Co., Ltd. begleitet diesen gesamten Prozess. Das Unternehmen bietet ma\u00dfgeschneiderte AGV-L\u00f6sungen f\u00fcr industrielle Anwendungen und unterst\u00fctzt so Fabriken dabei, aus einer einfachen Automatisierungsidee ein zuverl\u00e4ssiges, praktisches und hochproduktives Logistiksystem zu entwickeln.<\/p>\n

\"WESAR<\/p>\n

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Wie beginnt ein AGV-Projekt mit der ersten Idee des Kunden?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Jedes AGV-Projekt beginnt typischerweise mit einem konkreten Kundenbed\u00fcrfnis. Ein Kunde m\u00f6chte beispielsweise die manuelle Materialhandhabung reduzieren oder die Liefergenauigkeit erh\u00f6hen. Alternativ m\u00f6chte er vielleicht Lager und Produktionsbereiche miteinander verbinden. Auch die Entlastung der Arbeitskr\u00e4fte durch sich wiederholende Transportaufgaben k\u00f6nnte ein Ziel sein.<\/p>\n

Kundenkonzept und erste Kommunikation<\/b><\/strong><\/h3>\n

Zun\u00e4chst erl\u00e4utert der Kunde das grundlegende Projektkonzept. In diesem Gespr\u00e4ch werden die Art der zu transportierenden Materialien und die bestehende Logistikroute besprochen. Auch die ben\u00f6tigte Transportfrequenz, die Abmessungen und das Gewicht der G\u00fcter sowie der angestrebte Automatisierungsgrad k\u00f6nnen Gegenstand der Besprechung sein. Beispielsweise ben\u00f6tigt ein Betrieb m\u00f6glicherweise fahrerlose Transportsysteme (AGVs), um Paletten von einem Lagerbereich zu einer Produktionslinie zu transportieren. Sie k\u00f6nnen auch f\u00fcr den Transport von Halbfertigprodukten zwischen Arbeitsstationen oder die Auslieferung von Fertigwaren eingesetzt werden.<\/p>\n

Nach der Datenerhebung bespricht das Projektteam von WESAR das Anwendungsszenario mit dem Kunden. Ziel ist es, festzustellen, ob das Projekt dies erfordert. Latente AGVs, Gabelstapler-AGVs, F\u00f6rderband-AGVs, Schwerlast-AGVs<\/u><\/a>oder eine kombinierte L\u00f6sung. Das Produkt- und L\u00f6sungsportfolio von WESAR umfasst AGV-Roboter, WMS-Systeme und ASRS mit Lagerregalen. Zum Leistungsumfang geh\u00f6ren au\u00dferdem Logistikausr\u00fcstung, F\u00f6rderb\u00e4nder, mobile Rampen und diverse weitere Werkzeuge f\u00fcr die Fabriklogistik.<\/p>\n

Besprechungen und technische Diskussionen<\/b><\/strong><\/h3>\n

Sobald das Grundkonzept feststeht, beginnt f\u00fcr beide Parteien eine detailliertere Diskussionsphase. Ingenieure, Projektmanager und Kundenvertreter analysieren dabei h\u00e4ufig den Produktionsprozess. Sie betrachten au\u00dferdem logistische Schwachstellen, Sicherheitsrichtlinien, Andocktechniken und den Bedarf an Softwareintegration.<\/p>\n

Diese Phase ist entscheidend. Viele AGV-Projekte scheitern, weil die anf\u00e4nglichen Anforderungen zu vage sind. Ein gut strukturiertes technisches Meeting hilft dabei, die richtige Richtung einzuschlagen, bevor die L\u00f6sung ausgearbeitet wird.<\/p>\n

Warum ist eine Vor-Ort-Besichtigung vor der Implementierung einer AGV-L\u00f6sung wichtig?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Ein auf dem Papier gezeichneter Fabrikplan mag einfach erscheinen. Die tats\u00e4chliche Arbeitsumgebung ist jedoch h\u00e4ufig durch enge G\u00e4nge und gemeinsam genutzte Fu\u00dfwege gekennzeichnet. Hinzu kommen Gabelstapler, unebene Fl\u00e4chen, tempor\u00e4re Lagerbereiche, St\u00fctzpfeiler, T\u00fcren, Aufz\u00fcge und ausgewiesene Sicherheitszonen.<\/p>\n

Standortbesichtigung und Datenerfassung<\/b><\/strong><\/h3>\n

Bei der Standortbesichtigung beurteilen die Ingenieure die tats\u00e4chlichen Arbeitsbedingungen. Sie untersuchen die Breite der Fahrwege, den verf\u00fcgbaren Wenderaum und den Zustand des Bodens. Au\u00dferdem erfassen sie Ladestationen, Abhol- und Bringzonen, Verkehrsfl\u00fcsse und potenzielle Hindernisse. Dar\u00fcber hinaus dokumentieren sie gegebenenfalls die Standorte von Produktionsmaschinen, Lagerregalen, F\u00f6rderanlagen, T\u00fcren, Aufz\u00fcgen und manuellen Arbeitsbereichen.<\/p>\n

Die Vor-Ort-Besichtigung liefert dem Projektteam Fakten statt Vermutungen. Diese Informationen helfen bei der Auswahl des Robotertyps und der Navigationsmethode. Sie unterst\u00fctzen au\u00dferdem die Planung des Routenverlaufs, der Ladestrategie, der Sicherheitsma\u00dfnahmen und der notwendigen Softwareintegration.<\/p>\n

Anpassung an den Fabrikprozess<\/b><\/strong><\/h3>\n

Nach der Standortbesichtigung muss die AGV-L\u00f6sung auf das tats\u00e4chliche Produktionstempo des Kunden abgestimmt sein. Beispielsweise ben\u00f6tigt eine schnelllebige Produktionslinie eine zuverl\u00e4ssige Aufgabenplanung und minimale Wartezeiten. Ein Lagerprojekt erfordert m\u00f6glicherweise die Integration in ein WMS. Ein Projekt mit Schwerpunkt auf Palettenhandling k\u00f6nnte Gabelstapler-AGVs mit pr\u00e4zisen Andockfunktionen notwendig machen.<\/p>\n

Die L\u00f6sungsseite von WESAR zeigt, dass die Industriel\u00f6sungen des Unternehmens verschiedene Branchen abdecken. Dazu geh\u00f6ren die 3C-Fertigung, die allgemeine Fertigung, der Einzelhandel, die Lebensmittel- und Pharmaindustrie, die Automobilindustrie, der E-Commerce und der Energiesektor. Diese breite Anwendungspalette macht die Abstimmung auf den jeweiligen Prozess besonders wichtig.<\/p>\n

Wie wird eine kundenspezifische AGV-L\u00f6sung entworfen und best\u00e4tigt?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Nach Abschluss des ersten Dialogs und der Standortanalyse geht das Projekt in die L\u00f6sungsentwicklungsphase \u00fcber. In dieser Phase wird das Konzept des Kunden in eine detaillierte technische und wirtschaftliche Strategie umgewandelt.<\/p>\n

L\u00f6sungsdesign und interne \u00dcberpr\u00fcfung<\/b><\/strong><\/h3>\n

Der AGV-Lieferant entwickelt anhand der gesammelten Daten eine kundenspezifische L\u00f6sung. Diese Strategie umfasst typischerweise die Auswahl des Robotermodells, die Planung der Transportrouten und die Anordnung der Arbeitspl\u00e4tze. Sie legt au\u00dferdem das Ladeverfahren, die Systemstruktur, die Sicherheitsprotokolle, die Aufgabenreihenfolge und die Schritte zur Projektdurchf\u00fchrung fest.<\/p>\n

Bei komplexen Projekten wird auch die Softwareintegration ber\u00fccksichtigt. Fahrbare Transportsysteme (AGVs) m\u00fcssen unter Umst\u00e4nden mit WMS, MES, ERP oder F\u00f6rderanlagen verbunden werden. Auch die Anbindung an automatische T\u00fcren, Aufz\u00fcge oder Produktionsanlagen kann erforderlich sein. WESAR positioniert sich als umfassender Anbieter intelligenter Fabrikl\u00f6sungen. Das Unternehmen bietet Beratung und Planung, Softwareentwicklung und Anlagenbau. Dar\u00fcber hinaus \u00fcbernimmt WESAR die Projektumsetzung, den Kundendienst und die Technologieintegration.<\/p>\n

Verhandlung, \u00dcberarbeitung und endg\u00fcltige Best\u00e4tigung<\/b><\/strong><\/h3>\n

Sobald der erste L\u00f6sungsvorschlag pr\u00e4sentiert wurde, pr\u00fcfen beide Parteien die Details. Der Kunde kann \u00c4nderungen an den Routen oder die Einrichtung zus\u00e4tzlicher Stationen fordern. Auch eine Anpassung der Roboteranzahl, \u00c4nderungen der Sicherheitszonen oder Optimierungen der Andocktechniken sind m\u00f6glich. Der Lieferant aktualisiert den Plan daraufhin entsprechend.<\/p>\n

Diese Phase kann mehrere Gespr\u00e4chsrunden umfassen. Ziel ist es nicht nur, den technischen Weg festzulegen, sondern auch sicherzustellen, dass Projektbudget, Lieferzeit und operative Ergebnisse realisierbar sind. Sobald beide Parteien der L\u00f6sung zustimmen, erstellt der Lieferant ein offizielles Angebot.<\/p>\n

Was geschieht vor Beginn der Projektumsetzung?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Bevor die Techniker zur Installation im Werk eintreffen, m\u00fcssen beide Parteien die technischen und kommerziellen Details abschlie\u00dfend kl\u00e4ren. Dieser Schritt beugt Missverst\u00e4ndnissen w\u00e4hrend der anschlie\u00dfenden Installationsphase vor.<\/p>\n

Angebot und technische Vereinbarung<\/b><\/strong><\/h3>\n

Sobald die L\u00f6sung genehmigt ist, erstellt WESAR ein Angebot, das auf dem Projektumfang basiert. Dieses Angebot kann Roboter, Softwaresysteme und Zusatzausr\u00fcstung umfassen. Es beinhaltet au\u00dferdem Installation, Inbetriebnahme, Schulung und Kundendienst.<\/p>\n

Anschlie\u00dfend wird die technische Vereinbarung unterzeichnet. Dieses Dokument beschreibt typischerweise die Roboterspezifikationen, die Aufgabenkriterien und die Layoutpl\u00e4ne. Es legt au\u00dferdem Softwareschnittstellen, Sicherheitsrichtlinien, den Projektzeitplan, die Abnahmekriterien und die Pflichten beider Parteien fest. Eine separate technische Vereinbarung ist eine wichtige Voraussetzung f\u00fcr die erfolgreiche Projektabwicklung.<\/p>\n

Vorbereitung auf den Werkseinsatz<\/b><\/strong><\/h3>\n

Bevor die Techniker vor Ort eintreffen, bereitet der Kunde in der Regel die Produktionsumgebung vor. Diese Vorbereitung kann das Freimachen von Wegen und die \u00dcberpr\u00fcfung der Stromversorgung umfassen. Au\u00dferdem beinhaltet sie die Einrichtung des Netzwerkzugangs, das Markieren von Andockzonen, das Vorbereiten der Ger\u00e4teanschl\u00fcsse und die Abstimmung der Produktionszeitpl\u00e4ne.<\/p>\n

Eine gute Vorbereitung tr\u00e4gt dazu bei, Verz\u00f6gerungen zu minimieren, sobald das Implementierungsteam vor Ort ist.<\/p>\n

Wie wird das AGV-System innerhalb der Fabrik eingesetzt?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Sobald die Vereinbarung unterzeichnet und das Gel\u00e4nde vorbereitet ist, geht das Projekt in die Lieferphase \u00fcber. In diesem Moment wird die AGV-L\u00f6sung zu einem funktionsf\u00e4higen System.<\/p>\n

Debugging-Ingenieure betreten das Gel\u00e4nde<\/b><\/strong><\/h3>\n

Die Debugging-Ingenieure von WESAR reisen zum Werk des Kunden und beginnen mit der Implementierung vor Ort. Das Team \u00fcberpr\u00fcft, ob die tats\u00e4chliche Umgebung dem genehmigten Plan entspricht. Dabei arbeiten sie eng mit den Mitarbeitern aus den Bereichen Engineering, IT, Produktion und Anlagen des Kunden zusammen.<\/p>\n

Das Unternehmensprofil von WESAR hebt das engagierte Team f\u00fcr Vor-Ort-Installation und Kundendienst hervor, das die Kundenzufriedenheit sicherstellt. Diese Unterst\u00fctzung ist entscheidend, da industrielle AGV-Projekte in der Implementierungsphase h\u00e4ufig schnelle Reaktionen erfordern.<\/p>\n

Umgebungs-Scanning und Bereitstellung<\/b><\/strong><\/h3>\n

Die Ingenieure scannen den Einsatzraum und erstellen die f\u00fcr die AGV-Navigation ben\u00f6tigte Karte. Sie legen Routen, Stationen und Aufgabenrichtlinien fest. Au\u00dferdem bestimmen sie Ladestationen, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Sicherheitsbereiche und Verkehrsregeln.<\/p>\n

Wenn das AGV-System mit anderer Hardware interagieren muss, pr\u00fcft das Team auch die Kommunikation mit F\u00f6rderb\u00e4ndern, Lagerverwaltungssystemen und Produktionsnetzwerken. Ebenso werden Verbindungen zu automatischen T\u00fcren oder externen Ger\u00e4ten \u00fcberpr\u00fcft. Ziel ist es, einen reibungslosen Betrieb der AGVs im bestehenden Betriebsablauf des Kunden zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Wie werden AGVs debuggt, getestet und optimiert?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Die Fehlersuche stellt eine der kritischsten Phasen bei der Realisierung von AGV-Projekten dar. Selbst bei einem fehlerfreien Design k\u00f6nnen im realen Fabrikbetrieb kleinere Probleme aufgedeckt werden, die behoben werden m\u00fcssen.<\/p>\n

AGV-Debugging und Probleml\u00f6sung<\/b><\/strong><\/h3>\n

Die Ingenieure bewerten die Mobilit\u00e4t der AGVs, ihre Stationsgenauigkeit und ihre F\u00e4higkeit, Hindernissen auszuweichen. Sie testen au\u00dferdem Routenwechsel, Aufgabenverteilung, Ladevorg\u00e4nge und Notstoppmechanismen. Dar\u00fcber hinaus \u00fcberpr\u00fcfen sie, ob der Roboter den gesamten Transportzyklus von der Abholung bis zur Auslieferung erfolgreich durchf\u00fchren kann.<\/p>\n

W\u00e4hrend dieser Phase k\u00f6nnen Herausforderungen auftreten. Beispielsweise muss m\u00f6glicherweise ein Pfad angepasst oder eine Station genauer positioniert werden. Auch eine Feinabstimmung eines Softwareparameters kann erforderlich sein. Die Ingenieure beheben diese Probleme nacheinander, bis das System zuverl\u00e4ssig funktioniert.<\/p>\n

Testlauf und Produktionsunterst\u00fctzung<\/b><\/strong><\/h3>\n

Nach der ersten Fehlersuche geht das AGV-System in den Probebetrieb \u00fcber. Die Roboter arbeiten unter realen oder nahezu realen Produktionsbedingungen. Ingenieure \u00fcberwachen die Aufgabenausf\u00fchrung, das Verkehrsmanagement, die Mensch-Maschine-Interaktion und etwaige Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten.<\/p>\n

Diese Phase erm\u00f6glicht es dem Kunden, die Systemleistung im Routinebetrieb zu beobachten. Sie bietet dem Lieferanten au\u00dferdem die M\u00f6glichkeit, vor der endg\u00fcltigen Abnahme spezifische Details zu optimieren.<\/p>\n

\"WESAR<\/p>\n

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Warum sind Schulung, begleitete Produktion und Abnahme notwendig?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Ein AGV-System muss f\u00fcr das Personal des Kunden nach dem Weggang des Lieferanten einfach zu bedienen sein. Daher sind umfassende Schulungen und eine begleitete Produktion unerl\u00e4sslich.<\/p>\n

Anwenderschulung<\/b><\/strong><\/h3>\n

Die Ingenieure von WESAR schulen die Bediener, das Wartungspersonal und die Systemverantwortlichen des Kunden. Diese Schulung umfasst die Aktivierung und Deaktivierung von AGVs, die Aufgabenerstellung und grundlegende Fehlerbehebung. Sie beinhaltet au\u00dferdem Ladevorg\u00e4nge, Sicherheitsma\u00dfnahmen, die Bedienung der Software und die regelm\u00e4\u00dfige Wartung.<\/p>\n

Effektive Schulungen minimieren k\u00fcnftige Betriebsunterbrechungen. Sie helfen den Mitarbeitern des Kunden au\u00dferdem, Vertrauen in die neue Automatisierungsl\u00f6sung zu entwickeln.<\/p>\n

Begleitete Produktion und Projektabnahme<\/b><\/strong><\/h3>\n

Bei der begleiteten Produktion bleiben Ingenieure vor Ort, um den laufenden Produktionsablauf zu unterst\u00fctzen. Sie helfen bei der Behebung unvorhergesehener Probleme und der Anpassung von Einstellungen. Au\u00dferdem stellen sie sicher, dass die Bediener das System ordnungsgem\u00e4\u00df nutzen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Sobald das System zuverl\u00e4ssig funktioniert und die vereinbarten Abnahmekriterien erf\u00fcllt, schlie\u00dfen beide Parteien die Projektabnahme ab. Damit erfolgt die formelle \u00dcbergabe der kundenspezifischen AGV-L\u00f6sung.<\/p>\n

Warum ist Wesar Intelligence Co., Ltd. ein zuverl\u00e4ssiger AGV-Lieferant?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Wesar Intelligence Co., Ltd.<\/u><\/a>\u00a0Das Unternehmen ist ein Komplettanbieter intelligenter Fabrikl\u00f6sungen. Es konzentriert sich auf umweltfreundliche intelligente Logistikroboter sowie die Entwicklung und den Bau intelligenter Fabriksysteme. Kunden werden bei Planung, Konstruktion, Fertigung, Installation und Kundendienst unterst\u00fctzt. Das Team besteht aus Softwareentwicklern sowie Elektro- und Maschinenbauingenieuren. Der Firmensitz befindet sich in Nantong und umfasst eine Fl\u00e4che von 7.000 Quadratmetern.<\/p>\n

F\u00fcr Kunden, die ma\u00dfgeschneiderte AGV-L\u00f6sungen suchen, liegt die St\u00e4rke von WESAR in der Integration von Hardware, Software, Planung, Ausf\u00fchrung und Support. Anstatt lediglich AGV-Ger\u00e4te zu liefern, unterst\u00fctzt WESAR seine Kunden bei der Entwicklung einer umfassenden Materialflussstrategie f\u00fcr industrielle Umgebungen.<\/p>\n

Abschluss<\/b><\/strong><\/h2>\n

Ein erfolgreiches AGV-Projekt entsteht nicht \u00fcber Nacht. Es beginnt mit der ersten Idee des Kunden, umfasst Meetings und eine Vor-Ort-Besichtigung. Anschlie\u00dfend folgen L\u00f6sungsdesign, Verhandlung, \u00dcberarbeitung und Best\u00e4tigung. Daraufhin werden ein Angebot und eine technische Vereinbarung erstellt. Der Prozess wird mit dem Eintreffen der Techniker, der Umgebungsanalyse und der Implementierung fortgesetzt. Abschlie\u00dfend beinhaltet er die Fehlersuche, Probleml\u00f6sung, Schulungen, den begleiteten Produktionsbetrieb und die finale Abnahme.<\/p>\n

F\u00fcr Industriekunden minimiert dieser strukturierte Ansatz Projektrisiken und verbessert die Lieferqualit\u00e4t. Mit ma\u00dfgeschneiderten AGV-L\u00f6sungen und umfassender Projektbetreuung unterst\u00fctzt WESAR Fabriken bei der Umsetzung von Automatisierungskonzepten in funktionale Logistiksysteme. Diese Systeme unterst\u00fctzen die t\u00e4gliche Fertigung, Lagerprozesse und nachhaltige Effizienzsteigerungen.<\/p>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/b><\/strong><\/h2>\n

Frage 1: Welche Informationen sollte ein Kunde vor Beginn eines AGV-Projekts vorbereiten?<\/b><\/strong><\/h3>\n

Kunden m\u00fcssen grundlegende Details zu den zu transportierenden Materialien und deren Gewicht festlegen. Sie sollten au\u00dferdem Abhol- und Lieferorte, Streckenl\u00e4ngen und Transportfrequenzen bestimmen. Dar\u00fcber hinaus m\u00fcssen sie den Fabrikplan, bestehende logistische Herausforderungen und die angestrebten Automatisierungsziele beschreiben.<\/p>\n

Frage 2: Warum muss ein AGV-Lieferant die Fabrik besuchen, bevor er die endg\u00fcltige L\u00f6sung erstellt?<\/b><\/strong><\/h3>\n

Ein Vor-Ort-Besuch erm\u00f6glicht es den Ingenieuren, die Gegebenheiten vor Ort zu beurteilen. Sie k\u00f6nnen Gangabmessungen, Bodenbeschaffenheit und Verkehrsstr\u00f6me \u00fcberpr\u00fcfen. Au\u00dferdem begutachten sie Ladebereiche, Arbeitsplatzanordnungen und potenzielle Sicherheitsrisiken. Diese Bewertung gew\u00e4hrleistet eine pr\u00e4zisere und funktionalere AGV-L\u00f6sung.<\/p>\n

Frage 3: Welche Dienstleistungen sind \u00fcblicherweise nach der Installation des AGV inbegriffen?<\/b><\/strong><\/h3>\n

Nach der Installation umfassen die Standardleistungen in der Regel die Einrichtung der Umgebung, die Fehlersuche am AGV und die Softwareinstallation. Dazu geh\u00f6ren auch die Probleml\u00f6sung, die Bedienereinweisung, die Begleitung der Produktion, die Projektabnahme und der laufende technische Support.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In today’s manufacturing plants, AGV solutions serve\u00a0as much more than basic transport tools. They function as a vital component of a broader intelligent logistics system. This system links production lines, warehouses, workstations, loading areas, and management software. For industrial businesses, achieving a successful AGV project\u00a0relies on much more than simply picking a robot model. It […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4701,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4698"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4704,"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4698\/revisions\/4704"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wesar.cn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}